传统的直升机飞行系统需要飞行员直接操控液压装置或电传操纵装置,但使用平板电脑操控直升机时,飞行员只需点击平板电脑中的预设程序软件,软件即可将飞行员指令传输给飞机操作系统,从而控制直升机飞行。

平板电脑具备可视化的触摸显示屏,所有飞控指令都以代码形成的应用程序直观展现在触摸屏上,飞行员只需要十分钟就能掌握平板电脑的使用方法。西科斯基公司认为,使用平板电脑操控直升机,可以减少一些硬件设施,减轻飞机重量,增加直升机的飞行速度和飞行时长。

全球直升机事故中,有近3/4的飞行事故为“可控飞行撞地”事故(CFIT)。“可控飞行撞地”指,飞机由飞行员正常操控,但因气象(多云、大雾)、导航设备故障(高度信息的错误指示或设置)、ATC引导错误、人为因素等造成飞机撞上地面或障碍物。西科斯基公司认为,ALIAS系统与飞行员相配合,可以将这类事故的发生概率降到最低。